تا زمانی که سالم و سرحال است همه چیز به بهترین شکل ممکن پیش میورد ولی زمانی که صدایی غیرعادی یا تغییری در کارکرد منظم موتور ایجاد میگردد، اضطراب ایجاد شده کافی است تا سفر را به تاخیر بیندازد تا تمام برنامهریزیهای روزانه را برهم بزند. برخی از این مشکلات جزء رایج ترین خرابی های خودرو محسوب میشوند که بعضا مشکل خاصی هم ایجاد نمیکند یا خود راننده بدون مراجعه به تعمیرکار میتواند آن را برطرف کند.
بررسی رایج ترین خرابی های خودرو
توصیه میکنم به این نکته کلیدی توجه داشته باشید که روشن شدن هرگونه چراغ سبز یا آبی رنگ در صفحه کیلومتر ماشین یا به اصطلاح پشت آمپر نشانه عملکرد صحیح تمامی اجزاء و قطعات خودرو میباشد.
روشن شدن چراغ زرد رنگ به معنای هشدار بوده و در بسیاری از موارد میتواند شما را تا تعمیرگاه یا مقصد برساند و معمولا مشکل خاصی ایجاد نمیکند، مگر در موارد خاص و بحرانی.
ولی نمایش هرگونه چراغ قرمز رنگ به معنای هشدار جدی یا خطر میباشد که حتما باید به آن توجه کرد و پس از حصول اطمنیان از رفع مشکل اقدام به حرکت مجدد کرد.
مشکل در سیستم الکتریکی
یکی از رایج ترین خرابی های خودرو، مشکلات مربوط به سیستم الکتریکی یا برق ماشین است. این مشکلات ممکن است شامل باتری، دینام و سیمکشیهای داخلی خودرو باشد. خرابی باتری میتواند ناشی از عمر طولانی، و یا به طور کلی نقص در ساختار آن باشد. در این حالت یک آیکون قرمز رنگ با علامتهای مثبت و منفی در صفحه پشت آمپر روشن میشود ولی اگر مشکل مربوط به عدم عملکرد صحیح دینام و شارژ نکردن باطری خودرو باشد، سلامت خود دینام و تسمه آن میبایست مورد بررسی قرار گیرد.
جوش آوردن ماشین
یکی دیگر از رایج ترین خرابی های خودرو که تقریبا همه یکبار آن را تجربه کردهایم جوش آوردن ماشین است. اگر بخواهیم این موضوع را به زبان ساده بگوییم اینگونه میشود که آب در خودرو وظیفه خنککنندگی قطعات موتور را بر عهده دارد. از آنجایی که حجم این مایع معین میباشد، در صورت کم شدن مقدار آن، عملکرد صحیح و مورد نیاز را نخواهد داشت؛ همین دلیل موجب بالا رفتن دمای موتور بیش از حد مجاز و جوش آمدن مایع در رادیاتور خودرو میگردد. اکنون که با کلیت عملکرد آن آشنا شدیم میدانیم که جوش آوردن ماشین به دلیل نشتی یا تبخیر مایع رادیات که این روزها دیگر آب نیست و مواد ضدجوش یا ضد یخ بجای آن استفاده میشود، صورت میگیرد. علل رایج جوش آوردن خودرو میتواند ناشی از خرابی درب رادیاتور و درب مخزن آن یا پارگی و سوراخ شدگی در یکی از قطعات مرتبط با سیستم گردش آب در موتور باشد.
خروج دود غیرعادی از اگزوز
گازهای خروجی از اگزوز خودرو در حالت عادی فاقد رنگی خاص و محسوس میباشند. ولی خروج دودهای غیرعادی اگزوز حاکی از خبرهای خوبی نیست. مشکلی که متاسفانه این روزها بسیار رایج بوده و با توجه با کیفیت پایین خودروهای وطنی بسیار دیده میشود.
دود سفید یا خاکستری اگزوز نشان دهنده مخلوط شدن مایع خنککننده با سوخت در حال احتراق است که شایعترین دلیل آن نشتی در قسمتی از واشر سیلندر است.
دود آبی اگزوز میتواند حاکی از وجود نشتی در مهر و موم سوپاپ یا فرسودگی حلقههای پیستون باشد که باعث نفوذ روغن به محفظه احتراق موتور و سوختن روغن به همراه بنزین میشود.
دود سیاه اگزوز اگر در لحظه اول روشن شدن خودرو به چشم بیاید بیانگر تولیدات احتراق است ولی اگر این مشکل با گرم شدن موتور برطرف گردد جای نگرانی نیست و موتور از سلامت کامل برخوردار است. اما باید به این موضوع دقت داشت که اگر این روند ادامه پیدا کرد ممکن است ناشی از ورود سوخت اضافی به سیلندرها و نبود هوای کافی یا عدم کارکرد صحیح سیستم جرقهزنی باشد که موجب میشود سوخت به خوبی نسوزد.
صدای غیرعادی تسمه موتور
قطعات موتور اتومبیل از طریق تسمه به یکدیگر متصل شدهاند و تسمه نقش اساسی در به حرکت در آوردن خودرو را دارد. در حقیقت این تسمهها هستند که نیروی موتور را به نیروی محرکه تبدیل و موجب گردش چرخهای خودرو میشوند و به علت مصرفی بودن و استهلاک پس از مدت زمانی مشخص نیاز به تعویض دارند. برخی از مواقع پیش میآید صدای جیر جیر یا چیزی شبیه به سوت از آنها به گوش میرسد، در این حالت اگر تسمه به تازگی تعویض شده باشد این صدا ناشی از جدید بودن آن است که به راحتی و بدون نیاز به هزینه زیادی قابل رفع است. گاهی اوقات هم پیش میآید این صدا ناشی از آب خوردن به تسمه است که خود به خود یا رفع میگردد یا توسط تعمیرکار به راحتی قابل برطرف شدن است. ولی به هرحال باید به این موضوع توجه کرد تا مطمئن شد صدا ناشی از فرسودگی تسمه نباشد.
صدای غیرعادی از سیستم ترمز
لنت ترمز قطعهای فلزی است که هنگام تماس با صفحه فلزی دیگری به شکل دایره با نام دیسک، منجر به کاهش سرعت و توقف کامل خودرو میگردد. حال اگر لنت ترمز رو به اتمام باشد، بر اثر تماس زائده موجود در لنت با سطح دیسک، صدایی آزار دهنده شبیه به سوت، بویژه هنگام گرفتن پدال ترمز به گوش میرسد. این صدا نوعی هشدار جهت تعویض لنتها است که در همان ابتدا جای نگرانی ندارد ولی میبایست در اولین فرصت اقدام به تعویض آنها کرد.
روشن شدن چراغ چک
اگر نمیدانید چراغ چک چیست باید بگوییم همان چراغ مستطیل کوچک زرد رنگی است که نماد انجین موتور میباشد و پس از باز کردن سوئیچ، در صفحه آمپر روشن و بعد از استارت خوردن اتومبیل خاموش میشود. ولی روشن شدن چراغ چک خودرو به دلایل مختلفی ممکن است صورت پذیرد و محدود به یک ایراد مشخص نمیگردد. این مشکل ممکن است به دلیل خرابی سیستم احتراق، خرابی سیستم سوخترسانی، خرابی سیستم انتقال قدرت یا غیره اتفاق بیفتد. در بسیاری از موارد پس از روشن شدن چراغ چک حتما باید از دستگاه عیبیابی یا همان دیاگ برای رفع مشکل استفاده کرد. ولی در برخی موارد نادر ممکن است چراغ چک به صورت خودکار خاموش شود. که این مورد به دلیل خطای موقت رخ میدهد.
مصرف سوخت زیاد
در صورت کارکرد صحیح موتور، سوخت به میزان کافی و معین سوزانده و مصرف میشود ولی اگر به هر دلیلی اختلال در روند کارکرد موتور ایجاد شود، میتواند تعادل مصرف سوخت را برهم زند که این مورد خود هشداری طبیعی به راننده است که متوجه مشکل گردد.
عمدهترین دلایل بالا رفتن مصرف سوخت خودرو در حالت رانندگی عادی، آلودگی فیلتر هوا، خرابی یا ایراد شمعها، وجود نقص در انژکتورها، گرفتگی کاتالیزور، خرابی سنسور اکسیژن، کم بودن باد لاستیک خودرو و عدم سرویسهای منظم دورهای میباشند.
خرابی پمپ بنزین
وظیفه پمپ بنزین هدایت سوخت موجود در باک خودرو به سمت موتور میباشد. در برخی موارد پیش میآید به دلیل کثیفی پمپ بنزین عمل پمپاژ سوخت از باک خودرو به سمت موتور به درستی صورت نمیپذرید، یا به دلیل عدم برقرسانی که میتواند ناشی از سوختن پمپ باشد، خودرو پس از استارت زدن روشن نمشود. در بسیاری از خودروها پس از یک بار باز کردن سوئیچ، برای مدتی کوتاه صدایی به گوش میرسد، این صدا همان پمپاژ اولیه پمپ بنزین است که بهترین راه برای اطمینان از سالم یا خرابی پمپ بنزین میباشد.
لرزش فرمان
لرزش فرمان نیز یکی دیگر از رایج ترین خرابی های خودرو است که برای تمام رانندگان اتفاق آشنایی است. در صورتی که این پدیده بلافاصله پس از شروع حرکت احساس شود، ممکن است به دلیل آسیب دیدگی یاتاقان چرخ یا اجزای سیستم تعلیق باشد ولی اگر در جاده یا سرعت بالا احساس شود به طور معمول مشکل از تعادل لاستیک یا چرخها است که میتواند به دلیل عدم بالانس بودن آنها باشد.
ریپ زدن خودرو
ریپ زدن خودرو یا در اصطلاح عامیانه پت پت کردن خودرو از شایعترین ایرادات خودروها میباشد که به دلیل عملکرد نادرست اجزای سیستم سوخت و احتراق پدید میآید. هنگامی که هوا و سوخت بهدرستی در محفظه احتراق مخلوط شوند، موتور بهترین عملکرد را از خود نشان میدهد. برای آنکه این فرآیند به شکلی کارآمد عمل کند، تعدادی از اجزای سیستم سوخت و احتراق میبایستی همزمان با هم کار کنند که در صورت عدم این هماهنگی خودرو دچار ریپ زدن میشود.
عمدهترین دلایل ریپ زدن خودرو تنظیم نبودن موتور، وجود مشکل در سیلندرها، عدم تناسب در مخلوط شدن بنزین و هوا و خراب بودن شمعها یا وایر میباشد.
خرابی تسمه تایم
خرابی تسمه تایم یکی از رایجترین و در عین حال خطرناکترین خرابیهای خودرو است که بیتوجهی به آن میتواند خسارتهای سنگینی به موتور وارد کند. تسمه تایم وظیفه هماهنگسازی حرکت پیستونها و سوپاپها را بر عهده دارد و در صورت پارگی، ممکن است موتور بهطور ناگهانی خاموش شده و قطعات داخلی آن آسیب جدی ببینند. متأسفانه بسیاری از رانندگان علائم خرابی تسمه تایم را نادیده میگیرند و تنها زمانی متوجه مشکل میشوند که هزینه تعمیر چندین برابر شده است. به همین دلیل آشنایی با نشانهها، زمان تعویض و اقدامات لازم در صورت پارگی تسمه تایم اهمیت زیادی دارد که بهطور کامل در مقاله [اگر تسمه تایم پاره شود چه باید کرد؟] توضیح داده شده است.
آیا ماشینهای اجاره خودرو سالم هستند
در پاسخ به این سوال و جهت اطمینان شما باید بگوییم تمامی اتومبیلهای شرکت اجاره خودرو هما گشت قبل از تحویل به مشتری توسط کارشناسان چک و بررسی شده و به شکل کاملا سالم تحویل متقاضی میگردند. لازم به ذکر است در صورت بروز هرگونه مشکل غیرقابل پیشبینی، شرکت خود را موظف به تعویض خودرو و متعهد به مشتری میداند.